O curso Online de Mecânica de Motos inclui 101 vídeos com todos os procedimentos passo a passo. Veja as informações detalhadas do seu curso ONLINE:Objetivos do Módulo 1:
- Aprender os procedimentos de segurança na oficina.
- Conhecer os instrumentos de medicão.
- Aprender o funcionamento do motor de 2 e de 4 tempos de motocicletas.
Atividade 1: Segurança na oficina de mecânica de motos
Atividade 2: Funcionamento do motor e diagnóstico básico
Atividade 3: Ler texto Mecânica de Motos 1 Motor
Atividade 4: Ver Mecânica de Motos - Ordem de serviço
Atividade 5: Ler texto Saúde ocupacional oficina mecânica
Atividade 6: Freios
Atividade 7: Ler texto Mecânica de Motos - Freios
Atividade 8: Serviço das rodas e pneus
Atividade 9: Manutenção da suspensão e da direção
Atividade 10: Ler texto Mecânica de Motos 2
Objetivos do Módulo 2:
- Conhecer a teoría da eletricidade aplicada à motocicleta.
- Aprender a realizar o serviço do sistema elétrico da motocicleta..
Atividade 1: Serviço do sistema elétrico 01
Atividade 2: Serviço do sistema elétrico 02
Atividade 3: Sistema de carga e de arranque elétrico
Atividade 4: Serviço da bateria
Atividade 5: Ler texto Mecânica de Motos - Sistema Elétrico
Objetivos do Módulo 3:
- Aprender a realizar o serviço do sistema de alimentação de combustível.
- Aprender a realizar desmontagem, limpeza, montagem e ajuste de carburadores.
- Aprender a realizar o serviço do sistema de ignição.
Atividade 1: Serviço do sistema de alimentação de combustivel 01
Atividade 2: Serviço do sistema de alimentação de combustivel 02
Atividade 3: Ler texto Mecânica de Motos - Sistema de alimentação de combustível
Atividade 4: Serviço do sistema de ignição
Atividade 5: Ler texto Mecânica de Motos - Sistema de Ignição
Objetivos do Módulo 4:
- Aprender a realizar a inspeção e manutenção do motor e da transmissão e embreagem.
Atividade 1: Inspeção do motor 01
Atividade 2: Inspeção do motor 02
Atividade 3: Inspeção do sistema de arrefecimento
Atividade 4: Ler texto Mecânica de Motos - Inspeção do Motor
Atividade 5: Manutenção da transmissão e da embragem 01
Atividade 6: Manutenção da transmissão e da embragem 02
Atividade 7: Análise de motor Kawasaki Ninja 650
Atividade 8: Ler texto Mecânica de Motos 6
Objetivos do Módulo 5:
- Aprender a montar o motor da Honda CG 125 Titan.
Atividade 1: Montagem motor Honda CG 125 01
Atividade 2: Montagem motor Honda CG 125 02
Atividade 3: Montagem motor Honda CG 125 03
Atividade 4: Montagem motor Honda CG 125 04
Atividade 5: Montagem motor Honda CG 125 05
Atividade 6: Ler texto Mecânica de Motos - Honda CG 125 Titan
Objetivos do Módulo 6:
- Conhecer diferentes caraterísticas de motores de dois tempos.
Atividade 1: Motores de dois tempos 01
Atividade 2: Motores de dois tempos 02
Atividade 3: Sistema de lubrificação por injeção
Atividade 4: Desmontagem do motor
Atividade 5: Conjunto da caixa de câmbios
Objetivos do Módulo 7:
- Aprender a realizar uma revisão pre-competência de moto de cross.
Atividade 1: Revisão e preparação de moto de cross
Atividade 2: Montagem do giclé
Atividade 3: Verificação da taxa de compressão 01
Atividade 4: Verificação da taxa de compressão 02
Atividade 5: Amortecedor traseiro
Objetivos do Módulo 8:
- Aprender a realizar revisão de motocicleta Honda CG 150 Titan.
- Aprender a realizar a desmontagem e montagem de motor Honda CG 150.
Atividade 1: Revisão de uma Honda CG 150 Titan 01
Atividade 2: Revisão de uma Honda CG 150 Titan 02
Atividade 3: Revisão de uma Honda CG 150 Titan 03
Atividade 4: Revisão de uma Honda CG 150 Titan 04
Atividade 5: Revisão de uma Honda CG 150 Titan 05
Atividade 6: Revisão de uma Honda CG 150 Titan 06
Atividade 7: Revisão de uma Honda CG 150 Titan 07
Atividade 9: Desmontagem e montagem de motor Honda CG 150 - 01
Atividade 10: Desmontagem e montagem de motor Honda CG 150 - 02
Atividade 11: Desmontagem e montagem de motor Honda CG 150 - 03
Atividade 12: Desmontagem e montagem de motor Honda CG 150 - 04
Atividade 13: Conjunto da embreagem, inspeçao e montagem
Atividade 14: Montagem do motor 01
Atividade 15: Montagem do motor 02
Atividade 16: Montagem do motor 03
Atividade 17: Montagem do motor 04
Atividade 18: Montagem do motor 05
Atividade 19: Verificação do sistema elétrico
Atividade 20: Ler texto INFORMAÇÃO OCUPACIONAL
Módulo 9 Injeção Eletrônica de Combustível para Motocicletas (Sistema PGM-FI)
Objetivos: O objetivo deste curso é que o participante possa adquirir conhecimentos nos procedimentos de diagnose e serviço do sistema de injeção eletrônica de combustível para motocicletas PGM-FI.
Pre-requisitos: O participante deste curso deve ter, como mínimo, conhecimentos prévios no serviço de motocicletas, especialmente nas áreas de alimentação de combustível, ignição e sistemas elétricos.
Como aprender com este curso: Realize as atividades de aprendizagem uma por uma. Estas atividades incluem a visualização de vídeos, diagramas ou textos. Uma vez que o conteúdo estiver assimilado, você pode repetir as atividades e aplicar os conhecimentos adquiridos na prática.
Unidade 1 - INTRODUÇÃO AO SISTEMA DE INJEÇÃO ELETRÔNICA DE COMBUSTÍVEL PGM-FI
Introdução
Componentes
ECM
Lâmpada de diagnóstico
Bomba de combustível
Bico Injetor
Válvula IACV
Sensor MAP
Sensor CKP
Sensor EOT
Sensor de oxigênio
Unidade 2 – SAÚDE OCUPACIONAL
Ler texto saúde ocupacional na oficina mecânica Arquivo
Unidade 3 - DADOS IMPORTANTES
Dados Importantes
Unidade 4 - DIAGRAMA DO SISTEMA PGM-FI
O diagrama de conexões do sistema PGM-FI é importante para poder entender como estão interconectados os diferentes componentes do sistema e assim facilitar a aprendizagem relativa ao funcionamento do sistema e também a realização dos procedimentos de diagnóstico. Consulte este diagrama quando for necessário.
Estudar Diagrama de conexões elétricas sistema PGM-FI
Unidade 5 - SISTEMA DE AUTODIAGNÓSTICO
O sistema de injeção eletrônica de combustível PGM-FI tem um sistema de autodiagnóstico, que quando alguma falha ou problema acontecer no sistema de injeção, fará que o ECM acione a lâmpada de diagnose e registre um código de falha na memória regravável do sistema. Este sistema tem uma função de segurança de falha que permite ter condições mínimas seguras de funcionamento, mesmo que existam falhas no sistema, excetuando quando for detectada uma falha no sensor do virabrequim ou CKP, nesse caso, o motor parará para evitar que este se danifique.
Leitura de Códigos de Defeito na Lâmpada MIL
Leitura e apagado de código registrado
Unidade 6 - PROCEDIMENTOS IMPORTANTES
Atividade 1 - Remoção do corpo do acelerador:
Atividade 2 - Remoção da unidade de sensores:
Atividade 3 - Reajuste da posição totalmente fechada da válvula de aceleração:
Unidade 7 - DIAGNOSE DE FALHAS NO SISTEMA DE INJEÇÃO ELETRÒNICA PGM-FI
- No caso da motocicleta apresentar sintomas de falha, devem-se verificar as piscadas da lâmpada de diagnóstico no painelde instrumentos. As piscadas geram um código específico que se relaciona com um componente do sistema. A continuação descrevem-se os códigos de falha do sistema que a lâmpada de diagnóstico pode indicar, e para cada código de falha se incluem procedimentos detalhados passo a passo para diagnosticar os defeitos ou falhas. No caso de não existir piscadas armazenadas na memória do sistema, podem-se realizar procedimentos de diagnóstico para a falha ou sintoma seguindo os procedimentos que estão no final deste curso (Diagnose de sintomas sem código de falha).
Atividade 1 - Número de piscadas na luz de diagnose: Nenhuma piscada - Falha nos circuitos de alimentação ou aterramento do ECM
Atividade 2 - Número de piscadas na luz de diagnose: 1 - Falha no sensor MAP ou no seu circuito
Atividade 3 - Número de piscadas na luz de diagnose: 7 - Falha no circuito do sensor EOT
Atividade 4 - Número de piscadas na luz de diagnose: 8 - Falha no circuito do sensor TP
Atividade 5 - Número de piscadas na luz de diagnose: 9 - Falha no circuito do sensor IAT
Atividade 6 - Número de piscadas na luz de diagnose: 12 - Falha no circuito do injetor
Atividade 7 - Número de piscadas na luz de diagnose: 21 - Falha no circuito do sensor de Oxigênio
Atividade 8 - Número de piscadas na luz de diagnose: 29 - Falha no circuito da IACV
Atividade 9 - Número de piscadas na luz de diagnose: 54 - Falha no circuito do sensor de inclinação do chassi
Unidade 8 - DIAGNOSE DE SINTOMAS SEM CODIGO DE FALHA
- No caso da motocicleta apresentar sintomas de falha, mas não existir piscadas armazenadas na memória do sistema, podem-se realizar os seguintes procedimentos de diagnóstico para a falha ou sintoma:
Atividade 1 - SINTOMA: O motor é acionado mas não dá partida (sem piscadas na lâmpada de diagnóstico)
Atividade 2 - SINTOMA: O motor é acionado mas não dá partida (a bomba de combustível não faz ruído quando o interruptor de ignição é ligado)
Atividade 3 - SINTOMA: O motor morre, dificuldade na partida, marcha lenta irregular.
Atividade 4 - SINTOMA: Contra-explosão ou falha de ignição no momento de acelerar.
Atividade 5 - SINTOMA: Desempenho pobre do motor e excessivo consumo de combustível.
Atividade 6 - SINTOMA: Ralentí (marcha lenta) abaixo do valor especificado ou marcha lenta acelerada muito baixa.
Atividade 7 - SINTOMA: Ralentí (marcha lenta) acima do valor especificado ou marcha lenta acelerada muito alta.
Importante:
As informações, dados, valores, medições, diagramas e conteúdo em geral informado neste curso podem variar com aqueles requeridos para o conserto de sistemas semelhantes ou mesmo do próprio sistema PGM-FI, devido a que os fabricantes envolvidos na produção deste sistema ou sistemas similares podem modificar valores, peças, componentes e procedimentos em qualquer momento. Portanto, este curso deve ser utilizado como ferramenta de aprendizagem e informativa, recomendando então que o aluno, no caso de realizar qualquer conserto ou serviço em qualquer sistema de uma motocicleta, utilize sempre dados atualizados.
Motos mostradas nos vídeos (entre outras):
- Agrale elephant (Motor 2 tempos)
- BMW 75 (Carburador CV)
- Yamaha DT 180 (Ignição)
- Yamaha Virago ´96 (Freios)
- Honda CG 125 (1996) (Desmontagem e montagem do motor)
- KTM 400 (1996) (Desmontagem do cabeçote, Rodas)
- Mobilette Atala (Descarbonização da câmara de combustão)
- Scooter Yamaha Axis (1995) (Sistema de transmissão)
- Kawasaki 900 (Motor) (1994) (Detalhes de montagem, elétrica)
- Yamaha RD 125 (1993) (Ignição)
- Honda CG 150 (2004) (Motor e revisão técnica)
- Kawasaki Ninja (2007) (Injeção)